Na een kort zomer reces stond Tim van Ooijen in het weekend van 6 & 7 augustus aan de start van Gamma Racing Day op het TT circuit van Assen. Voorheen heette dit evenement de Rizla Racing Day maar vloeitjes hebben plaatsgemaakt voor klus gerei. Drie dagen lang allerlei gemotoriseerde sporten op het TT circuit van Assen, gratis toegankelijk voor publiek. Zondag 7 augustus is wedstrijddag, ruim 60.000 toeschouwers nemen plaats op de tribunes die een gevarieerd programma krijgen voorgeschoteld. Het ONK Superbikes maar ook het Superkart Championship, Dutch Supercar Challenge en de mannen van de ONK Supersport kruisen de degens. Een ware cultuur clash tussen twee en vierwielers, gebroederlijk op één paddock wat niet vaak voorkomt. Motorcoureurs verbazen zich over de supersnelle rondetijden van karts. De autocoureurs daarentegen verbazen zich over de hoge topsnelheden die de motoren halen, zonder rolkooi!

Voor de Supersport mannen zijn er twee kwalificatietrainingen op de zaterdag en een wedstrijd over 14 rondes op zondag. Het enige wat ontbreekt, is een warm-up op de wedstrijddag. Tijdens de 1e kwalificatietraining ontbreekt het goede gevoel bij Tim, hij krijgt het niet voor elkaar om een snelle ronde te klokken. Na afloop is de jonge Alphenaar dan ook zwaar teleurgesteld, Tim vertelt hierover:” Ik kan moeilijk aangeven wat er nou precies niet klopt. Aan de motor ligt het zeker niet die is gewoon goed, het ligt puur aan mezelf. Het is niet dat ik er met de pet naar gooi of niet gemotiveerd ben, ook het vertrouwen in de R6 is er gewoon. Op de één of andere manier krijg ik niet het goede gevoel te pakken die nodig is voor een snelle ronde, gelukkig heb ik vanmiddag nog een kans.” Het Blixxem MPA Racing Team steekt de koppen bij elkaar en probeert Tim moed en vertrouwen terug te geven. Tussen de trainingen fleurt hij weer op en begint met zelfvertrouwen aan de 2e kwalificatietraining. Al in het begin van die 2e kwalificatietraining wordt dat zelfvertrouwen letterlijk de grond in geboord. Als Tim de Ruskenhoek instuurt ziet hij in zijn ooghoek ‘iets’ snel dichterbij komen. Voordat hij er erg in heeft wordt hij van zijn motor geslingerd. Een collega coureur maakt een enorme inschattingsfout en raakt Tim vol in de zijkant van het achterwiel. Beide coureurs gaan hard onderuit en het mag een klein wonder heten dat beide er zo goed als ongedeerd vanaf komen. Dat kan niet gezegd worden van de Yamaha R6 die is zo goed als helemaal afgeschreven. Het is makkelijker om op te noemen wat er niet kapot is, uit de data wordt teruggehaald dat Tim met 12.000 RPM in de 6e versnelling onderuit is gegaan.

Met de tijd uit de 1e kwalificatie plaatst Tim zich alsnog op een 24e startplek maar het belangrijkste is dat de reserve Yamaha R6 race klaar gemaakt wordt. Tim heeft eigenlijk het hele seizoen al op dezelfde motor gereden en z’n reserve motor nog niet nodig gehad. Het vervelende is dat er ook geen mogelijkheid meer is om de reserve motor te testen omdat er op de wedstrijddag geen warm-up is. De tribunes van het TT circuit zijn volgepakt en ook op de paddock is het druk. De overblijfselen van de R6 trekken veel bekijks van het publiek. De verwachtingen voor de wedstrijd zijn niet al te hoog gespannen en Tim is ontspannen. Vanaf zijn 24e plek is Tim goed weg maar de rondetijden laten zien dat het nog wennen is op de ‘sparebike’, Tim verteld hierover:” De eerste rondes was het wennen. Het klinkt raar maar de reserve motor voelt echt anders aan, ondanks dat ze beide hetzelfde zijn opgebouwd. Halverwege de race werd het gevoel beter en kon ik het gaatje naar voren dicht rijden. In de laatste rondes raakte ik in gevecht met Nick Nieuwenhuizen en Arjan Tiemens. Uiteindelijk moet ik genoegen nemen met mijn 25e plek, niet wat ik er van verwacht had natuurlijk. Het zit ons niet mee de laatste wedstrijden. Hopelijk kunnen we in de laatste wedstrijden nog laten zien wat we waard zijn, zeker met het oog op volgend seizoen is dat belangrijk.”

Ondanks alle tegenslag blijft de sfeer in het team goed er is hard gewerkt en ook nu zal er weer hard gewerkt moeten worden om de motor op tijd klaar te krijgen voor de volgende wedstrijd. Deze is al aanstaand weekeinde op het schitterende circuit van Spa Francorchamps. Voor Tim is het lekker om na deze teleurstelling snel weer op de motor te kunnen stappen en dat vervelende gevoel van zich af te racen. Hopelijk heeft het volgende verslag van het Blixxem MPA Racing Team een vrolijkere noot…